قوى وتحكم

هذه الدائرة تمثل دائرة تحكم كهربائية لمحرك ثلاثي الأوجه يمكن تشغيله في اتجاهين مختلفين (اتجاه الأمام والخلف) باستخدام نظام بدء التشغيل النجمي-المثلثي (Star-Delta). دعونا نشرح كيفية عمل هذه الدائرة بالتفصيل. مكونات الدائرة: 1. المحرك ثلاثي الأوجه (M3): هذا هو المحرك الذي سيتم التحكم فيه. 2. القواطع الحرارية (F1): لحماية الدائرة من التيارات الزائدة. 3. الموصلات الكهرومغناطيسية (KM1، KM2، KM3، KM4): للتحكم في توصيل وفصل الدائرة. 4. الأزرار (S1، S2، S3، S4): للتحكم اليدوي في بدء وإيقاف المحرك والاتجاه. 5. الأجهزة الزمنية (T1، T2): لتحديد وقت الانتقال من وضع النجمي إلى المثلثي. 6. المرحلات الحرارية (KT1، KT2): لحماية المحرك من الحرارة الزائدة.  التشغيل في الاتجاه الأمامي: 1. عند الضغط على زر البدء للأمام (S1):    - يتم تفعيل KM1 وKM3 لتوصيل المحرك في وضع النجمي. 2. بعد انتهاء الزمن المحدد في T1:    - يتم فصل KM3 وتفعيل KM4، مما ينقل المحرك إلى وضع المثلثي. 3. عند الضغط على زر الإيقاف (S2):    - يتم فصل كل الموصلات وإيقاف المحرك بالكامل.  التشغيل في الا...

هذه الدائرة الكهربائية هي دائرة تحكم ومحركات ثلاثية الأوجه (Three-phase motors). سأتناول كل جزء من الدائرة وشرحه بالتفصيل.1. مصدر الطاقة الرئيسي (Main Power Supply)N, L1, L2, L3: يمثل النقاط (N) و(L1) و(L2) و(L3) الثلاثة أسلاك الطور الثلاثي والسلك المحايد (N) المتصل بمصدر الجهد الثلاثي الأوجه.2. الحمايات (Protections)F1, F2, F3: هذه هي الفيوزات (Fuses) لحماية الدائرة من التحميل الزائد والدوائر القصيرة.F4, F5, F6: فيوزات إضافية لحماية عناصر التحكم والمحركات.3. المحركات (Motors)M3~: هناك محركان ثلاثي الأوجه (Motor 1 وMotor 2) يتم التحكم فيهما في هذه الدائرة.4. المفاتيح الكهربائية (Switches)S1, S2, S3: هذه المفاتيح تستخدم للتحكم اليدوي في تشغيل وإيقاف المحركات.S4: مفتاح عام لفصل وتشغيل الدائرة بالكامل.5. الكونتاكتورات (Contactors)K1M, K2M: كونتاكتورات للتحكم في توصيل وفصل التيار عن المحركات.K1, K2, K3: كونتاكتورات إضافية للتحكم في التشغيل الأوتوماتيكي.6. الريليهات الحرارية (Thermal Relays)K1T, K2T: ريليهات حرارية لحماية المحركات من الحمل الزائد (Overload protection).7. الإشارات البصرية (V...